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一名港澳委员集中视察后的成都印象

时间:2017-01-05  来源:成都商报  编辑:马丽
    成都商报记者 王垚 摄影记者 张建 王勤
 
    昨日是市政协委员集中视察的日子。早上7点半,港澳委员李娟就走出房间,到楼下候车。5年前,李娟作为香港企业家来蓉投资。这5年,她总是成都、香港两头跑。
 
    她打扮得很精神,看不出丝毫早起的疲惫,还有些兴奋。视察8个点位,李娟一点都不担心辗转劳累,只担心不够时间看得更仔细。行程表更让她惊喜。成都国际铁路港、菁蓉镇、成都科学城、在建地铁站……“几乎把成都重点发展领域都囊括了,对于我们更深刻地了解成都发展,太有意义了!”
 
    10个小时后,当她在最后一个视察点位结束行程,这座城市之于她的印象,得到了升华与改变。
 
    商机

    机遇太多了

    要再来一次
 
    从金牛宾馆出发,一个小时后,大巴车停在位于青白江的成都国际铁路港。
 
    “这里坐拥亚洲最大的成都铁路集装箱中心站,是国内功能最全、最具竞争力的铁路货运型国家对外开放口岸……”李娟边听边记。参观车驶过集装箱堆存区和B型保税物流中心。工作人员介绍:“这里当前已经搭建海关、国检、铁路、港口等部门‘单一窗口’综合服务中心,启动关检合作‘一次申报、一次检验、一次放行’试点。”
 
    视察的时间不长,李娟却当即有了想法,她觉得自己需要再规划一次考察。最好再带上熟悉的香港企业、好友,“因为这里可能产生的机遇太多了”。“我要再来一次,如果这里的条件和政策足够便利,不排除我们香港公司的业务,开展到成都来。”
 
    其实,李娟出生在成都,十几岁时出国读书后,举家迁往香港。5年前回蓉投资。在香港,李娟的公司主要从事商品贸易,熟悉香港的港口、码头等。所以,一来到成都国际铁路港,她便异常兴奋,她急切地想了解成都的物流枢纽,寻找在此拓展业务的机遇。
 
    “很棒!”她感叹,作为铁路港,结合“一带一路”战略,这里将中国和欧亚大陆更紧密连接,“成都要建设国家中心城市,加快建设内陆自贸区,这个国际铁路港的意义太大了”。
 
    作为政协委员,她不忘自己的责任。“铁路港内还可以建设更多的办公区域,吸引境内外的贸易公司入驻办公设点,提供便利。”参观结束后,她决定空下来细细梳理,好说给香港的同行,邀请他们也来看一看。
 
    活力

    菁蓉镇的进步超乎想象
 
    下午的第二个点位是菁蓉镇。这里李娟去年曾参观过,当时她很为镇上的创业氛围和创业环境所惊叹。此番再去,她觉得自己应该对那里是熟悉的。
 
    下了车,她惊讶地发现,才不到一年,菁蓉镇的进步变化,已经超乎了自己的想象。
 
    菁蓉镇国际创新创业服务超市展示着为创业企业提供的各种服务:法律服务、知识产权服务、金融服务……这些李娟上次来参观时还不曾有。西南无人机飞行服务中心,也是半年前才落户的。
 
    更多的楼宇拔地而起,更多的企业从初创到成熟。
 
    作为投资人,李娟一直关注创业领域。她没有想到就在近两三年,创业的浪潮席卷而来,在成都遍地开花。创业领域疾速发展,而菁蓉镇的发展正是缩影。 同样热浪滚滚的,还有与创业紧密相连的创新。
 
    菁蓉镇的下一站,就是成都科学城。这里的建设,太快了。她看到波光粼粼的湖泊周围,已竣工和待竣工的楼宇;那里已经是,或即将是科技创新要素的聚集区。无数尖端的创新技术,将诞生于此。她想象,这里还将会完善更多的生活配套。学校、医院、地铁、商家……“那时,成都科学城不仅充满创新活力,生活也将热闹起来”。
 
    速度

    从一条地铁到加速成网
 
    参观的最后一站,是地铁5号线的交子大道站。5号线,北起新都,南至天府新区,41座车站,全长49公里。最让她开心的是,交子大道这一站,刚好就在她的公司附近,“以后员工们上下班就更方便了”。
 
    2011年,李娟刚到成都时,全城只有一条地铁。2号线通了,4号线通了,紧接着3号线也通了。更多在建线路,未来两三年,将陆续建成开通。
 
    “这速度真的很快。”李娟这次准备的提案是关于“提升城市一体化交通理念”的话题。 她希望采用轨道交通等分散高强度的交通流量,并将各种交通方式有机衔接。现在,她看到成都的轨道交通发展,还在继续加速。